或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四，但对于常见的交通标志，你了解多少。不管你是正在学车还是已经毕业了，这些常见的交通标志一定不能忘！
1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。 2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大。 4）曲轴内通奋形由颈的油道堵塞。 5）机油压力太大、砧度太小或机油
驾考科目三 四个地方易犯错 多名驾校教练为学员分析原因提供对策“现在电子评判，比起原来人工评判，更客观，更公平。”有驾校教练把自己这两天当安全员参加考试的经验拿出来与学员们分享。18分钟来得及“考试时
前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右车由距差。
在科目二的众多考试项目中，倒车入库可以说是大家的拦路虎，很多时候大家都无法准确地判断倒车入库究竟是什么时候打方向盘才是最好的时机，因此错失了很多机会，导致挂科，那么今天和大家说说关于在科目二倒车入库的
1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。 2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大。 4）曲轴内通奋形由颈的油道堵塞。 5）机油压力太大、砧度太小或机油
车速要控稳以脚跟着地为支点,平稳的放松离合器踏板,当离合器进入半联动状态时,将车速控制在一个均匀的慢速状态.转向要有数在转方向盘时要做到转动的圈数心中有数,否则不知转向盘要转多少或是回多少,将对车的行
一、内轮差所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大，车辆的轴距越长，则内轮差越大。比如长
说起科目三的话，其实是考验真正的技术了，相比科目二的死记硬背，科目三对于新司机的实操提出了更高的要求，到底怎样才能使自己在科目三考试中一把过呢？科目三太难？总结起来就5句口诀，背完之后，新手小白也能一
一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。夜考主要考你会不会亮灯，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。夜考
